Két elektromos motorkerékpár prototípusa érkezett ugyanarra a tesztpadra, ugyanazzal a 10 hüvelykes agymotorral, ugyanazzal a vezérlő firmware-rel és ugyanazzal az akkumulátorcsomaggal. Az egyik sétatempóban előrekúszott, sima, szabályozható húzással. A másik 3 km/h alatt ugrált, és húsz percn...
BŐVEBBEN
R3 Kompakt kialakítás Kefe nélküli DC motorvezérlő
Az R3 2308 kompakt kialakítású kefe nélküli egyenáramú motorvezérlő nagy teljesítményt nyújt rendkívül kis helyigény mellett – ideális a szűkös ipari és automatizálási alkalmazásokhoz. Hatékonyságra és megbízhatóságra tervezték, egyenletes sebességszabályozással, alacsony elektromágneses interferenciával és robusztus hőkezeléssel rendelkezik. Kompakt kialakítása nem veszélyezteti a teljesítményt, támogatja a precíz motorvezérlést igényes környezetben.
APT-R3 motorvezérlő, hajtás egy 3 kW-os névleges PMSM középhajtású motorhoz és BLDC Hub motorhoz, speciális optimalizálás 80 km/h sebességű elektromos motorkerékpárhoz, gazdag funkcionális interfészek CANBUS-szal. Windows szoftver és mobilalkalmazások támogatottak.
Műszaki paraméterek
Alkalmazás és jellemzők
Kapcsolatfelvétel
| Kommunikációs interfész | VCU kommunikáció | KANBUSZ (Leválasztás típusa, alapértelmezett 120Ω-os sorkapocs-ellenállás) | |
| Felső számítógép kommunikáció | UART-TTL | ||
| Motorral kapcsolatos | Motor hőmérséklet érzékelés interfész | NTC/PTC (alapértelmezett paraméterek KTY83-122) | |
| Pozíciójel elkerülése | Hall kódoló vagy mágneses kódoló | ||
| Motor típusú | Állandó mágneses szinkron motor, DC kefe nélküli motor | ||
| Berendezés támogatás | Bluetooth vagy USB-TTL | ||
| Szoftver adaptáció | APT eMotion | ||
| Executive Standard | Elektromos: GB/T18488 | Só spray: GB/T2423.17 | |
| IP-besorolás: GB/T4208-2017 | Rezgés: GB/T2423.10-2008 | ||
| Bemeneti névleges feszültség | 30-170 | V | A tápegységek a különböző feszültségplatformokon eltérőek |
| Vezérlési mód | Vector Control | - | FOC szinuszos moduláció |
| Névleges teljesítmény | 1,8-2,5 | KW | Hardver konfiguráció állítható |
| Csúcsteljesítmény | 3,5-5 | KW | Hardver konfiguráció állítható |
| Maximális DC bemeneti áram | 180 | A.csúcs | Az egyenáramú busz maximális ellenállási kapacitása |
| Névleges kimeneti áram | 120 | A.csúcs | Motor fázisáram (csúcs) |
| Maximális kimeneti áram | 350 | A.csúcs | Motor fázisáram (csúcs) |
| Maximális konverziós hatékonyság | 98% | - | - |
Rendelhető specifikációk
| Termék Modell | Feszültség tartományban | Motor fázis áramkorlát | DC bemeneti áram | |
| Alapértelmezett korlát | Max. képesség | |||
| R3.72S | 30-85V | 260A | 65A | 180 A |
| R3,72 millió | 30-85V | 300A | 80A | 180 A |
| R3,72L | 30-85V | 330A | 100A | 180 A |
| 3,96 millió forint | 30-118V | 250A | 80A | 180 A |
Alkalmazási mezők:
1. Tisztán elektromos és hibrid rendszerek (vontatási vagy segédrendszer):
• Közúti jármű, haszonjármű, nagy teljesítményű elektromos motorkerékpár
• Terepjárók (traktorok, buldózerek, speciális terepjárók stb.)
• Elektromos csónak, motorcsónak és egyéb elektromos járművek átalakítási területei
2. Tervezési jellemzők:
Az elektromos rendszer architektúráját előre lefektették az autóipari alkalmazásokhoz
Alacsony feszültségű, nagy teljesítményű, gazdaságos és hatékony, nagyon alkalmas terepgépekhez
3. Műszaki jellemzők:
• A mezőorientált vektorvezérlés az APT-re hangolt algoritmusokkal együtt csúcsnyomatékot és optimális hatékonyságot biztosít a teljes működési tartományban
• A fejlett impulzusszélesség-modulációs technológia az akkumulátorfeszültség hatékony kihasználását, az alacsony motorharmonikusokat, az alacsony nyomatékhullámot és a minimális kapcsolási veszteséget biztosítja
• Hangolható bármilyen BLDC vagy IPM motorra. Teljesen programozható az egyedi motor jellemzőihez való optimális illeszkedés érdekében
• Terepi programozható, FLASH letölthető fő működési kóddal
• Rendkívül széles nyomaték/fordulatszám tartomány, beleértve a teljes regenerációs képességet
• Az egyedülálló szoftver minden eddiginél egyszerűbbé teszi a rendszeralkalmazást
• Használja ki az EV-iparban szerzett sok évtizedes APT-tapasztalatot, gyorsan és egyszerűen döntse el saját szabadalmaztatott PID-paraméterét, amellyel megkülönböztetheti rendszereit versenytársaitól
- Egyéni vásárlók
- Vállalati beszerzés
A "Küldés" gomb megnyomásával megerősíti, hogy hozzájárulását adja a vállalatnak személyes adatainak feldolgozásához.
R3 Kompakt kialakítás Kefe nélküli DC motorvezérlő Beszállítók
A hosszú idő alatt felhalmozott alapvető motormeghajtási technológiákra és a nagy teljesítményű MOSFET párhuzamos kapcsolás terén szerzett egyedi tapasztalataira építve az Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. az iparág csúcsminőségű ügyfelei számára biztosít alapvető hardvert, beágyazott szoftvert motormeghajtási termékekhez, valamint kapcsolódó technikai szolgáltatásokat. R3 Kompakt kialakítás Kefe nélküli DC motorvezérlő Beszállítók Kínában. A végtermékek alapértékének növelésére irányuló üzleti filozófia vezérelte, hosszú távú fejlesztési stratégiákat határoz meg, hogy segítse az ügyfeleket márkaépítési kezdeményezéseikben.
Az évek során a vállalat folyamatosan dobott piacra nagy teljesítményű hajtásvezérlő termékeket különböző feszültségszinteken, lefedve olyan alkalmazási területeket, mint az elektromos motorkerékpárok, elektromos robot alvázak, elektromos quadok, UTV-k és elektromos külső motorok. Nagykereskedelem R3 Kompakt kialakítás Kefe nélküli DC motorvezérlő Gyár. A kiforrott és megbízható termékalkalmazásokra támaszkodva jobb műszaki megoldásokat és kiváló minőségű hardveranyagokat alkalmaz, bővítve a nagyobb komplett gépgyártók piaci hírnevét a felhasználói élmény javításával.
A jövőben a vállalat tovább mélyíti szakértelmét a motormeghajtási technológia terén, és a kiváló minőséget és megbízhatóságot igénylő területekre összpontosít. Elkötelezett amellett, hogy a motormeghajtási résiparág márka-mércéjévé váljon, és nagyobb értéket teremtsen a különböző kiemelkedő márkák számára az új energiaügyi erőátviteli pályán.
Tanúsítvány
Hírek
-
-
A 48 V-os akkumulátorcsomag egy rögzített egyenfeszültséget biztosít. Egy elektromos robogó motorjának továbbra is nagyjából 3200 fordulat/perc sebességet kell tartania sík úton, 12 százalékos lejtőn körülbelül 280 fordulat/percre kell csökkentenie, és igény szerint vissza kell váltania. Valam...
BŐVEBBEN -
A teljes gázzal járó elektromos motorkerékpár eléri a névleges sebességét, és a gázkar hirtelen halottnak tűnik. A motor továbbra is gyorsabban tud forogni, de a vezérlő nem ad több áramot. Ahhoz, hogy ezt a pontot túllépje, a vezérlőnek szándékosan gyengítenie kell a motor belsejében lévő mág...
BŐVEBBEN
Egyedi R3 Kompakt kialakítás Kefe nélküli DC motorvezérlő Beszállítók, Az állandó mágneses szinkronmotorok hajtásvezérlésére összpontosítva biztonságos és elegendő energiaforrást biztosítunk a közlekedési járművek villamosításához.
NAVIGÁCIÓ
KAPCSOLATFELVÉTEL
- [email protected]
- +86-170 9191 9800
- 123A szoba, No. 1000 Ziyue Road, Minhang District, Shanghai, Kína
Copyright © Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.Minden jog fenntartva
Van egy projekt a fejében?
