Képzeljen el egy kefe nélküli motort, amely teljes sebességgel pörög, majd a teljesítményfokozat hirtelen kikapcsol. A forgórész tovább forog, és a motor kapcsai továbbra is feszültséget mutatna...

Miért van szükség a BLDC motorokhoz aktív fordulatszám-szabályozásra? A kefés egyenáramú motor meglehetősen közvetlen módon lassul vagy gyorsul – változtassa meg a keféken lévő feszültsége...

A Hub-Drive rendszerek egyszerűsége és megbízhatósága A agy-motor Az elektromos hajtást közvetlenül a kerékagyba integrálja, így nincs szükség láncokra, szíjakra vagy ö...

Mitől lesz egy BLDC motor "palacsinta" alakú A palacsinta BLDC motor nevét az arányairól kapta, nem a funkciójáról. A hagyományos motor magas, hengeres "leveskanna" formája helyett lapos é...

Mi a Hall érzékelő a BLDC motorban Húzza le a legtöbb kefe nélküli egyenáramú motor végsapkáját, és három apró alkatrészt talál a tekercsek közelében, amelyek mindegyike alig nagyobb egy r...

Hogyan vezérli az ESC az Arduino-t egy BLDC motort? Egy Arduino nem tudja közvetlenül meghajtani a BLDC motor három fázisát – nincs beépített áramkapacitása vagy kommutációs logikája. Ez a...

Miért jobbak a középhajtású motorok teljesítménye? Középhajtású motorok széles körben az optimális választásnak tekintik a komoly kerékpárosok és az off-road szerelmesei számára, ...

A CANopen teret nyer az ipari motorvezérlésben A gyári szinteken, autonóm mobil robotokon és elektromos járművek platformjain folyamatosan megjelenik egy kommunikációs szabvány: a CANopen....

Miért váltotta fel az Ethernet a hagyományos terepi buszt a motorvezérlésben? Két évtizeden át az RS-485 alapú protokollok, mint például a Modbus RTU és a CANopen uralták a motorvezérlő k...

Mit csinál valójában egy nyomatékmotor-vezérlő A motorvezérléssel kapcsolatos megbeszélések során gyakran a sebesség és a helyzet kapja a legtöbb figyelmet, de a nyomaték az alapváltozó – ...

Egy robotkar pontosan ott áll meg, ahol kell, naponta 10 000 alkalommal, sodródás nélkül. A CNC orsó 12 000 ford./percre gyorsul, és a százalék töredékén belül tartja. Az e-bike motor pontosan ...

A világszerte elfogyasztott villamos energia körülbelül 25%-a villanymotoron keresztül megy át. E motorok túlnyomó többsége váltakozó áramú aszinkron motorokkal, állésó mágneses szinkronmotorok...