Képzeljen el egy kefe nélküli motort, amely teljes sebességgel pörög, majd a teljesítményfokozat hirtelen kikapcsol. A forgórész tovább forog, és a motor kapcsai továbbra is feszültséget mutatna...

Miért van szükség a BLDC motorokhoz aktív fordulatszám-szabályozásra? A kefés egyenáramú motor meglehetősen közvetlen módon lassul vagy gyorsul – változtassa meg a keféken lévő feszültsége...

A Hub-Drive rendszerek egyszerűsége és megbízhatósága A agy-motor Az elektromos hajtást közvetlenül a kerékagyba integrálja, így nincs szükség láncokra, szíjakra vagy ö...

Minden partner kereskedőnek, fogyasztónak és iparági érdekelt félnek: A közelmúltban egyes felhasználók és kereskedők időszakos áringadozásokról és bizonyos termékek kisebb kiigazításáról számol...

Mitől lesz egy BLDC motor "palacsinta" alakú A palacsinta BLDC motor nevét az arányairól kapta, nem a funkciójáról. A hagyományos motor magas, hengeres "leveskanna" formája helyett lapos é...

APT hivatalosan is elindít egy hosszú távú globális toborzási kampányt hivatalos regionális forgalmazók, offline tégla és habarcs kereskedők és határokon átnyúló e-kereskedelmi partnere...

Mi a Hall érzékelő a BLDC motorban Húzza le a legtöbb kefe nélküli egyenáramú motor végsapkáját, és három apró alkatrészt talál a tekercsek közelében, amelyek mindegyike alig nagyobb egy r...

Hogyan vezérli az ESC az Arduino-t egy BLDC motort? Egy Arduino nem tudja közvetlenül meghajtani a BLDC motor három fázisát – nincs beépített áramkapacitása vagy kommutációs logikája. Ez a...

Miért jobbak a középhajtású motorok teljesítménye? Középhajtású motorok széles körben az optimális választásnak tekintik a komoly kerékpárosok és az off-road szerelmesei számára, ...

A CANopen teret nyer az ipari motorvezérlésben A gyári szinteken, autonóm mobil robotokon és elektromos járművek platformjain folyamatosan megjelenik egy kommunikációs szabvány: a CANopen....

Miért váltotta fel az Ethernet a hagyományos terepi buszt a motorvezérlésben? Két évtizeden át az RS-485 alapú protokollok, mint például a Modbus RTU és a CANopen uralták a motorvezérlő k...

A közelmúltban az APT kutatás-fejlesztési csapata teljes körű, valós járműben végzett terepi tesztelést hajtott végre az új generációs off-road számára. elektromos motorkerékpár vezérlő ...